車両のプラットフォーム及びパワートレーンの共有、共同購買、生産効率、そして様々な領域での協業に取り組み、ベストな技術とコスト効率の向上を目指します。
https://www.honda.co.jp/news/2020/c200903.html
高木
アライアンス［業務提携］コンサルタントの高木です。
現段階では「検討」を開始する。
アライアンス［業務提携］は北米に限定されているがお互いの経営状況を考えれば、さらなる協業に踏み込む可能性は大いに考えられますね。
今回のアライアンス［業務提携］、噛み砕くと大きくは3つの分野での取り組みが検討されるようです。
共同研究・共同製品開発・共同生産それぞれのコスト削減を行いリソースを大量に投下していくのでしょう。
北米での展開と限定されていますが、このアライアンス［業務提携］が功を奏せばアジアにも同様の展開があるのでしょう。
本年度中は議論を重ね2021年に何かしらの発表があるかと思います。
このアライアンス［業務提携］は目が離せないベンチマーク案件ですね。
参考までに
■日系自動車メーカー７社の業績、21年３月期営業損益見通し
トヨタ ：5000億円（前期24,428億円）
日産 ：-4700億円（前期-405億円）
ホンダ ：2000億円（前期6,336億円）
スズキ ：未定
マツダ ：-400億円（前期436億円）
ＳＵＢＡＲＵ ：800億円（前期2103億円）
三菱自動車 ：-1400億円（前期128億円）
